เข้าถึงและจัดการรถของคุณจากระยะไกล
พวงมาลัย ดีไซน์ใหม่ เพิ่มปุ่มควบคุมจำนวนมาก
ตัวเบาะ เอาจริง ๆ คือ เราว่า มันนิ่มดีอะ ฮ่า ๆ แบบ เอานิ้วกดเล่น ๆ สัมผัสกับความนิ่มแอบชอบ กับลงไปนั่ง มันก็โอเคเลยนะ สบายอยู่ แต่พอรถเริ่มทำความเร็ว เริ่มเลี้ยว เราว่า มันก็เก็บตัวได้ดี แต่แอบแปลก ๆ ไปนิด เราว่าไม่ชินมากกว่า แหละ
ซึ่งมากพอที่จะทำให้คนขับไปถึงจุดชาร์จต่อไป
อธิบายปัญหารถที่เกิดขึ้น (สภาพ, อาการ, สิ่งที่สังเกตเห็น) *
และสามารถซื้อออปชั่นเพิ่มเติมได้ดังนี้
เรื่องราวน่าสนใจในออโต้สปินน์ รถเปิดตัวใหม่ มอเตอร์ไซค์เปิดตัวใหม่ รีวิวรถยนต์ วีดีโอที่น่าสนใจ ตลาดรถ รถสำหรับขาย ขายรถของคุณ รีวิวรถใหม่ ติดต่อองค์กร เกี่ยวกับเรา กองบรรณาธิการ ติดต่อฝ่ายโฆษณา ข้อตกลงและเงื่อนไข เครือข่ายของเรา
รีวิวรถยนต์ รีวิวมอเตอร์ไซค์ รีวิวเปรียบเทียบรถยนต์ รีวิวเปรียบเทียบมอเตอร์ไซค์ วิดีโอ
ปรับอุณหภูมิความร้อนหรือทำความเย็นห้องโดยสารล่วงหน้าได้จากทุกที่
Your browser isn’t supported anymore. Update it to have the very best YouTube practical experience and our most recent attributes. Find out more
ช่องชาร์จแบตเตอรี่ อยู่ที่มุมหลังซ้ายของตัวรถ
แล้วประตูท้าย เขาไม่ได้มาแบบ เปิดมือนะ เขามาเป็นแบบไฟฟ้า คือ เราสามารถกดปุ่มที่ฝาท้าย หรือกดจากในรถ ขาปิด เขาจะมีปุ่มอยู่ที่ฝาท้ายให้เรากดเพื่อปิดได้ด้วย เราลองเอาตัวไปขัดตอนมันปิด มันก็หยุดนะ ดังนั้น มันไม่น่าจะหนีบแรงมากเท่าไหร่
สัมผัสการตกแต่งภายในใหม่ทั้งหมด โดดเด่นด้วยสไตล์ที่โอบล้อมคุณไว้ภายในปรับแต่งไฟบรรยากาศในแบบของคุณ
ข้าพเจ้ายินยอมให้ธนาคารกรุงศรีอยุธยา จำกัด (มหาชน) และหรือ บริษัทอยุธยา แคปปิตอล ออโต้ ลีส จำกัด (มหาชน) (“ผู้ให้บริการ”) เก็บรวบรวม และใช้ข้อมูลข้างต้น ในการติดต่อข้าพเจ้าเพื่อนำเสนอผลิตภัณฑ์หรือบริการของผู้ให้บริการ และข้าพเจ้าได้อ่านและเข้าใจถึงการดำเนินการที่เกี่ยวข้องกับข้อมูลส่วนบุคคลของข้าพเจ้าที่ระบุไว้ในนโยบายคุ้มครองข้อมูลส่วนบุคคลของผู้ให้บริการ
Your browser isn’t supported any longer. Update it to obtain the very best YouTube experience and our most up-to-date รีวิว Tesla characteristics. Learn more